Chantilly, haut-lieu de la chasse à courre

1537
Le Connétable Anne de Montmorency borne la forêt de Chantilly pour les besoins de la chasse à courre.

1662
Le Grand Condé appelle André Le Nôtre à son service. Celui-ci trace de grandes voies dans la forêt pour la pratique de la chasse à courre.

1720
Louis-Henri de Bourbon Condé fait construire les Grandes Écuries pour ses équipages de chasse à courre.

LA NAISSANCE DES COURSES

1833
Première course informelle sur la Pelouse de Chantilly.
Création de la Société d’Encouragement pour l’Amélioration de la Race chevaline (futur France Galop).

1834
Création de l’hippodrome sur la Pelouse mise à disposition par la famille d’Orléans et organisation des premières courses le 15 mai 1834.
Fondation du cercle du Jockey Club.

1836
Création du Prix du Jockey Club dit derby de Chantilly.

1843
Création du Prix de Diane.

1847
Construction des premières tribunes par l’architecte Grisart à la demande du duc d’Aumale.

1857
Création de l’hippodrome de Longchamp

Chantilly, ville des courses

1859
Arrivée du train à Chantilly.

1863
Création de l’hippodrome de Vincennes.

1873
Création de l’hippodrome d’Auteuil.

1881
Devant l’affluence du public les jours de courses, de nouvelles tribunes sont construites par l’architecte Daumet, à la demande du duc d’Aumale.

1890
Devant le manque de place en centre ville, création du quartier du Bois Saint-Denis pour installer les écuries de courses.

1897
La gare de Chantilly étant trop petite pour accueillir tous les turfistes venus de Paris les jours de grands prix, on crée la Gare des Courses : 12 voies à quai pouvant absorber 25 000 personnes en 2 heures !

1898
Création de l’hôpital des Jockeys.
Invention de la “monte américaine” par le jockey Tod Sloan.

1900

Création du terrain d’entraînement des Aigles à Gouvieux.

1901
Création de l’hippodrome de Saint Cloud.

1906
Création de l’hippodrome du Tremblay.

1909
Grève des lads à Chantilly

1915
La Première Guerre mondiale interrompt les courses à Chantilly. L’hippodrome ferme pour 4 ans.

1922
Léopold Bara crée la S.T.H : Société de Transport Hippique.

1939
Pharis, cheval de Marcel Boussac et entrainé à Chantilly est le « cheval du siècle » mais lors de l’invasion allemande Pharis est saisi et emmené de force en Allemagne.

1940
Le terrain d’entraînement des Aigles est réquisitionné et devient aérodrome militaire. L’hippodrome est fermé.

1948
Réouverture de l’hippodrome et du terrain des Aigles.

1953
Le prince Aga Khan III transfère la totalité de ses chevaux dans son écurie d’Aiglemont à Gouvieux sous la direction d’Alec Head.

1954
Création de Tiercé

1962
Premier essai d’utilisation des stalles de départ à Chantilly. Elles seront généralisées sur tous les hippodromes en 1964.

1974
La Reine Elizabeth II d’Angleterre vient à Chantilly et voit sa jument Highclere remporter le prix de Diane.

1984
Création du Musée Vivant du Cheval et des spectacles équestres par Yves et Annabel Bienaimé dans les Grandes Écuries de Chantilly. Une copie de la Renommée est installée sur le dôme.

Un hippodrome moteur, moderne et dynamique

1994
Sauvetage de l’hippodrome de Chantilly menacé de fermeture, grâce à la mobilisation de tous les acteurs locaux. Une campagne de grands travaux pour moderniser l’hippodrome est lancée.

1995
Création du Polo Club du Domaine de Chantilly à Apremont.

2000
Création d’un tunnel sous la route nationale 16 pour le passage des chevaux du Bois Saint-Denis au Terrain des Aigles.

2004
La coupe du monde de Polo est organisée au Polo Club du Domaine de Chantilly à Apremont.

2010
Accueil du Global Champions’ Tour. Chantilly est désormais inscrit dans le calendrier mondial des Jumping.

2012
Aménagement d’une piste en sable fibré – PSF – sur l’hippodrome permettant l’organisation de plus de 40 jours de réunions par an à Chantilly. La piste est utilisée officiellement pour la première fois le 3 mars 2012. Azeville, une pouliche de 3 ans entraînée à Pau par François Rohaut, est le premier gagnant officiel sur la piste en sable fibré de l’hippodrome de Chantilly.

2013
Ouverture du nouveau Musée du Cheval dans les Grandes Écuries de Chantilly.

2013 à 2015

Trève, jument d’exception entraînée par Christiane Head-Maarek, championne hors norme, double vainqueur -entre autre- du Qatar Prix de l’Arc de Triomphe en 2013 et 2014, foule quotidiennement les pistes des Aigles. Trève est suivie par des dizaines de milliers d’internautes grâce à l’image numérique relayée notamment par le site officiel ‘Follow Trève’, le clip réalisé en son honneur ’Fly Away Trève’ et la vidéo ‘Trève Confidential’ diffusée dans Paris à quelques jours du Qatar Prix de l’Arc de Triomphe 2015.